Ленинградский мост (Омск)

Ленинградский мост через реку Иртыш был возведен и открыт для автомобилистов официально в ноябре 1959 года. На то время это была первая автомобильная переправа, выполненная из стали и бетона. Само строительство началось еще в 50-е годы двадцатого столетия. Сам проект разрабатывали в «Ленгипротрансмосте», где данный процесс курировал инженер И.Богданов. Начало возведения моста датируется 55-м годом.

Примечателен тот факт, что в СССР это было первый раз, когда решили использовать специальные сваи имени Хлебникова, а именно: винтовые и буровые. Для возведения этого масштабного сооружения в Омск был направлен мостопоезд № 413, который приехал из Краснодарского края.

Известен такой интересный момент, что в 59-м году специалисты при проверке моста нашли несколько нарушений, в результате чего их устраняли на протяжении года. И лишь в 1960 году было решено провести испытания: вдоль всего моста по обе его стороны выстроились в два ряда автобусы. После этого по нему начал следовать транспорт.

Свое называние «Ленинградский» этот мост получил не сразу после сдачи в эксплуатацию, а несколько лет позже – в 1967 году по указанию городских властей. Это наименование было вполне логичным, так как рядышком находятся Ленинградская площадь, и в то время было еще и кафе «Ленинградское». Поэтому омичи еще задолго до указа дали соответствующее имя этой переправе.

Найти мост можно неподалеку от улицы имени Маяковского, Омской академии МВД, а также Ленинградской площади. Совсем рядом здесь располагается Дом со шпилем.

Стоит отметить, что с Ленинградского моста открываются замечательные виды. Поэтому в хорошую, особенно весеннюю либо летнюю погоду, здесь можно увидеть множество людей и автомобилей. Любители пешей прогулки имеют возможность полюбоваться местными пейзажами.

Фото