«Зачем открывать новые рейсы из Омска, если можно летать через Новосибирск?» #Омск #Общество #Сегодня
[ФОТО]
Гендиректор авиакомпании «Сибирь» призвал омичей летать через новый терминал Толмачево. Улететь можно хоть в Дубай, хоть в Игарку.
В новосибирском аэропорту Толмачево накануне, 25 апреля, перевели все внутренние рейсы в новый терминал, построенный в рамках инвестиций компании «Новапорт». Официальное открытие нового терминала состоялось еще в феврале, и вот спустя два месяца началось его активное использование.
Как известно, Толмачево является одним из трех базовых аэропортов авиакомпании «Сибирь» (S7). Ее представители во главе с гендиректором холдинга S7 Group Дмитрием Куделькиным провели для журналистов со всей Сибири экскурсию по новому терминалу, а также рассказали о главном – полетной программе авиакомпании на ближайшее время.
Фишки самого большого авиатерминала в Сибири
Новый авиатерминал Толмачево – самый большой за Уралом. Сооружение площадью более 100 тыс. кв. метров запроектировано российскими архитекторами и построено в стиле хай-тек. Его масштабы поражают. Одних стоек регистрации 54. Для сравнения, в Омском аэропорту их в несколько раз меньше. Авиапассажиры могут пользоваться 25 лифтами и 18 эскалаторами.
– В атриуме нового терминала мы видим четыре колонны, выполненные в виде турбин авиационного двигателя. Новый терминал легкий, возвышенный, возведен на перспективу существенного увеличения пассажиропотока как на внутренних, так и на международных рейсах, – отметила заместитель директора по производству аэропорта Толмачево Наталья Силаева.
По пути из атриума, где расположены стойки регистрации, пассажиры могут ознакомиться с экспозицией Новосибирского художественного музея.
Чуть далее – в «чистой» зоне расположены несколько десятков магазинов и кафе, обустройство некоторых еще ведется.
Отдельно представители «Сибири» рассказали о бизнес-зале, который начал работу только накануне.
– Бизнес-зал выполнен в нейтральной цветовой гамме. И при этом в нем очень ярко расставлены цветовые акценты. Изюминкой интерьера стали пять мозаичных панно, выполненных на тему путешествий. Кажется, получилось очень интересно, – говорит директор департамента пассажирского опыта авиакомпании «Сибирь» Светлана Кулюкина. – Отдыхать здесь будет очень удобно всем нашим пассажирам – бизнес-зал поделен на несколько зон. Это зона бара, ресторана, детская зона, есть тихая зона для тех, кто любит поспать, и зум-комнаты, где можно проводить онлайн-встречи перед вылетом.
Из бизнес-зала, как водится, есть отдельный выход на посадку. Всего же таких выходов в новом терминале несколько десятков, в том числе шесть из них оборудованы телетрапами. Через эти телетрапы пассажиры аэропорта могут «телепортироваться» в 80 городов России и зарубежья – от Игарки до Дубая.
Для посадки на рейс не нужно даже распечатывать посадочный талон – достаточно поднести к сканеру смартфон, на котором будет открыт этот талон. Это ноу-хау направлено на сокращение времени обслуживания пассажиров, которых в Толмачево немало.
Увеличить пассажиропоток в 2 раза
За прошлый год аэропорт Толмачево обслужил 5,5 млн пассажиров. Для сравнения, Омский аэропорт – 1,6 млн. В ближайшие годы Толмачево планирует выйти на пассажиропоток в 10 млн человек. Для этого S7 будет открывать новые рейсы, а Толмачево станет самым крупным хабом в Сибири.
Авиакомпания открывает и планирует открыть новые рейсы во многие города России, ближнего и дальнего зарубежья. По многим направлениям частота рейсов увеличится до 8–10 в неделю.
– Мы восстановили направление Новосибирск – Дубай. Увеличим число рейсов в Анталью и Стамбул. В мае открываются рейсы в Пекин и Урумчи. Если кому-то интересно, открывается направление в Игарку. Мы концентрируемся на росте частотности рейсов. Увеличиваем до 4 рейсов в неделю число рейсов в Иркутск, так как летом традиционно растет спрос на туры на Байкал. В среднем по всем нашим направлениям частотность рейсов – около двух в неделю. Это хороший показатель, – заявил гендиректор «Сибири».
Практически все новые рейсы авиакомпании уже сейчас можно увидеть в летнем расписании новосибирского аэропорта.
Из Омска не построить широкую маршрутную сеть
А что будет с рейсами «Сибири» из Омска? Сейчас авиакомпания выполняет полеты из Омского аэропорта всего по двум направлениям – в Москву и Новосибирск. По этим направлениям есть утренний и вечерний рейсы. Судя по всему, открывать новые рейсы из Омска «Сибирь» не намерена – гендиректор холдинга S7 Group советует омичам летать через новый новосибирский терминал.
– Да, мы соседи, поэтому у нас два регулярных рейса в день из Омска в Новосибирск. Это для нас один из ключевых транспортных потоков. Важно, что мы предоставляем возможность омичам добираться через Новосибирск в другие города. Все-таки мы сетевая компания и концентируемся в трех ключевых точках – в Толмачево, Иркутске и Домодедово. К сожалению, нельзя строить из каждого аэропорта, в том числе из Омска, широкую маршрутную сеть, – сказал гендиректор авиакомпании.
В руководстве авиакомпании не стали комментировать отмену запуска лоукостера Citrus, для которого Омск должен был стать базовым аэропортом. «Сибирь» намерена перевозить пассажиров из Омска в Новосибирск так, чтобы омичам было удобно пересаживаться на другие рейсы и лететь хоть в Китай, хоть в Дубай.
– Начинали Омск с нескольких рейсов в неделю, сейчас у нас два рейса в день. Причем количество пассажиров на этом направлении существенное. Эти рейсы из Омска состыкуются в Новосибирске еще по 7–8 направлениям. То есть стыковки удобны. Если будет больше рейсов из Омска в Новосибирск, то будет еще лучше, – отметил генеральный представитель авиакомпании «Сибирь» в аэропорту Толмачево и странах Центральной Азии Евгений Чернышев.
Одним словом, зачем открывать новые рейсы из Омска, если омичи могут летать через Новосибирск? Представитель «Сибири» советует омичам брать билеты до Новосибирска заранее, чтобы сэкономить. К примеру, поездка туда-обратно по маршруту Омск – Новосибирск, если брать билеты за 4-5 дней до вылета, обойдется в 20 тыс. рублей. А если покупать билеты за 2-3 недели до вылета, то полет туда-обратно в соседний город будет стоить 8 тысяч. Немало, но если нужно лететь с пересадкой, например, в Дубай или Пекин, то вполне приемлемо.
А как же намерения омских властей сделать транспортный хаб из нового, еще не построенного аэропорта Федоровка? Представитель «Сибири» Евгений Чернышев скептически оценил эти планы.
– Возможно, когда-нибудь Федоровка может стать конкурентом Толмачево. Жизнь покажет, – заметил представитель «Сибири».
В авиакомпании планируют сделать именно Новосибирск главным и самым крупным транспортным хабом всей азиатской части станы. В авиакомпании уверены, что именно Новосибирск имеет самое выгодное географическое расположение и уже стал мостом между Востоком и Западом. Станет ли таким мостом Омск, вопрос, скорее, риторический.
Сергей Энквист
Статья "«Зачем открывать новые рейсы из Омска, если можно летать через Новосибирск?» #Омск #Общество #Сегодня", опубликована 26.апрель.2023 19:25, расположена в категории Общество и имеет 232623 просмотров.