«Перекупы под крышей»: стоит ли омичам покупать подержанные авто в салонах? #Омск #Общество #Сегодня

– Наша задача – чтобы вы, купив сейчас у нас подержанное авто, через 3 года пришли и купили машину «посвежее», – говорит менеджер по продажам Нурлан. – Или оставили свою машину и взяли менее дорогую, получив разницу в деньгах – такое тоже бывает.

– Мы несем полную юридическую ответственность за машину, так как являемся продавцами. То есть являемся стороной купли-продажи. Мы гарантируем исправность автомобиля на момент продажи, кроме того, на автомобили есть гарантия – от 14 дней на весьма подержанные авто до 2–3 лет на новые машины. Где еще на авторынке вы купите машины с такой же гарантией? – говорит менеджер по продажам.

– Да, бывает, что говорят, будто мы продаем угнанные машины. На самом деле это не так. Просто случается, что человек, который продал нам авто, не снял в течение отведенных 10 дней машину с учета. И ее автоматически ГИБДД объявляет в розыск. То есть это такая более техническая проблема.

– Все чаще сейчас берут подержанные машины через салон. Это выгоднее, чем брать новую машину. Ведь стоимость новой машины при выезде из салона падает на 25 %. Беря «свежую» машину в возрасте 1–2 лет, вы серьезно экономите, – говорит менеджер по продажам.

– Нам доверяют все больше, – резюмировал менеджер и продемонстрировал в своем телефоне полное «досье» на одну из машин, где было указано, что она не находится в залоге и с ней в целом все в порядке.

– У нас имеются едва ли не последние гибридные авто в Омске – это «Тойоты» 2018 года выпуска. Из-за санкций ввоз в Россию таких машин уже запрещен, но у нас вы их еще можете купить. И нигде на авторынке вы уже их не купите, – говорит менеджер по продажам, намекая на эксклюзивность предложения салона.

– Вы что? Конечно, все машины кристально «чисты» в плане их юридического прошлого. А техническое состояние говорит само за себя: какая еще машина может быть лучше почти новой «тойоты»? – заявила девушка.

– Мы вам подберем и пригоним подержанное авто из Японии прямо ко входу в ТЦ «Метромолл», – говорит девушка-менеджер. – Начинаем с оформления договора, по которому за свои услуги мы берем 40 тыс. рублей. За эти деньги мы подберем вам японскую машину прямо с аукциона, который проводится ежедневно. Оформление купли-продажи, оплата через банк – все сделаем за вас.

– Судно с подержанными «японками» идет во Владивосток несколько дней. Потом машина ставится на автовоз и едет в Омск. Стоимость этой услуги – от 120 до 160 тысяч рублей. Машину вы забираете прямо у нашего офиса, – говорит девушка.

– Эти машины теперь едут к нам через Китай или Монголию. Время доставки увеличилось с 2–4 недель до 2–3 месяцев. Стоимость выросла на 200–300 тысяч. Кроме того, вам во Владивостоке нужно нанимать таможенного брокера, его услуги обойдутся еще в 70 тысяч, оплату он берет только наличными во «Владике». Поэтому пока желающих купить таким способом машину особо нет, – говорит представитель компании.

– В отличие от продавцов, которые торгуют пригнанными из Японии иномарками, мы гарантируем полную юридическую чистоту машин. Кроме того, мы берем на себя все расходы и хлопоты, связанные с доставкой. Без машины вы точно не останетесь, – резюмировала менеджер.

– Мы – комиссионеры – продаем машины, которые нам отдали на реализацию их владельцы. Не все готовы тратить свое время на поиск покупателя, поэтому наши услуги востребованы, за что мы берем небольшую комиссию. Да, мы перекупы, мы и не скрываем этого. Автосалоны – тоже перекупы, только под крышей. А у нас крыши нет, – говорит сотрудник одной из таких стоянок, расположенной практически в центре города.

– У нас был небольшой опыт купли-продажи подержанных авто. И практика показала, что все те деньги, которые мы сэкономили на их приобретении, мы вкладывали в их восстановительный ремонт, – говорит Николин. – Потом я решил прекратить эту деятельность, поскольку для меня имидж «Реактора» гораздо важнее, чем та прибыль, которую мы могли бы получить. Коммерческого смысла в этом я не увидел, ведь, чтобы отдать покупателю исправный автомобиль, в него придется вкладывать много денет.

– Никто не знает техническое состояние автомобиля глубоко, если не проведена диагностика. И владелец не знает его в том числе. Или знает, но умалчивает о них. Судьей может выступить только независимый автосервис. При приобретении бывшего в употреблении автомобиля всегда нужно быть готовыми к тому, что ту сумму, которую вы сэкономите на его покупке, вам потом придется вложить в ремонт машины. Чудес же не бывает – автомобиль изнашивается, причем довольно интенсивно. И неисправности могут проявиться уже на первый день после покупки, – говорит Николин.

– Самая рискованная затея – брать подержанные автомобили в салоне. Они зачастую заинтересованы лишь в получении сиюминутной прибыли. В Омске это имеет место быть почти везде. Нет никаких гарантий, и судебные разбирательства происходят все чаще и чаще при покупке автомобилей в салонах, – говорит эксперт. – И все, буквально все нужно перепроверять: и таможенное оформление, и ПТС, и свидетельство об одобрении типа транспортного средства. Повторюсь, что покупка автомобиля у дилера сейчас – не панацея.

– Есть автосалоны-комиссионеры. Они часто даже продают машины и не являются стороной сделки, они не несут никакой ответственности перед покупателями. Брать машину в таком салоне – вообще не вариант. В таком случае ответственность несет только физическое лицо, которое через этого комиссионера продало автомобиль. И потом вы с этого физлица вообще ничего не получите. А салон такой, который обещает юридически чистую сделку, остается вообще не при делах, – говорит автоюрист.

– Один плюс – такие салоны могут нести ответственность как продавцы. Но здесь могут быть другие проблемы – если возникли вопросы с неисправностями по технической части. В таком случае очень сложно доказать, когда эти проблемы возникли – до покупки автомобиля или после нее. Приходится разбираться в судах. Но с юрлица проще получить деньги, чем с физлица, – говорит Евгения Максимова.

– Машины нужно проверять на общедоступных сайтах. Залог автомобиля нужно проверять на сайте залогов – есть такой сайт «Реестр залогов», где забивается VIN-номер автомобиля. Аресты автомобиля можно посмотреть на сайте ГИБДД. А еще лучше – приехать в ГИБДД с продавцом, и там на месте сотрудники проверят машину, чтобы наверняка не было никаких арестов. А по залогам авто информацию можно запросить у любого нотариуса, – советует автоюрист.