Как автобусы в Омске «перевоплотились» в «Газели» #Омск #Общество #Сегодня
Вместо автобусов по маршруту ПАТП № 4 ездят частные «Газели» с терминалами ПАТП. Как пояснили в мэрии, ничего необычного в этом нет.
Сегодня на сайте «СуперОмск» появилась информация о том, что на 94-м маршруте (улица Крупской – мкрн Загородный) вместо автобусов ПАТП № 4 осуществляют перевозки микроавтобусы «Газель» частных перевозчиков. Более того, частники пользуются электронными терминалами, принадлежащими ПАТП № 4. То есть пассажиры получают билеты, где написано, что их перевозит автобус ПАТП № 4.
superomsk.ru
Столь странную ситуацию корреспонденту РИА «Омск-информ» пояснил заместитель директора департамента транспорта Игорь Кожухов.
– ПАТП № 4 привлекло на свой маршрут микроавтобусы частных предпринимателей. У них есть договор аренды, подписанный напрямую. У ПАТП просто не хватает автобусов, чтобы закрыть все графики, в результате жители жаловались на большие интервалы в движении. Поэтому и было принято решение привлечь частные микроавтобусы, – отметил Кожухов.
По словам чиновника, в частных микроавтобусах могут проехать льготники, а также пассажиры с электронными проездными. Кроме этого, стоимость проезда в этих маршрутках составляет 22 рубля, а не 25.
Добавим, что подобная практика привлечения муниципальными предприятиями на регулируемые маршруты автобусов частных перевозчиков становится все более распространенной. Причина этого – недостаток водителей, а также износ подвижного состава. Кроме этого, привлечение частников позволяет муниципальным ПАТП зарабатывать практически на воздухе.
Сегодня на сайте «СуперОмск» появилась информация о том, что на 94-м маршруте (улица Крупской – мкрн Загородный) вместо автобусов ПАТП № 4 осуществляют перевозки микроавтобусы «Газель» частных перевозчиков. Более того, частники пользуются электронными терминалами, принадлежащими ПАТП № 4. То есть пассажиры получают билеты, где написано, что их перевозит автобус ПАТП № 4.
Столь странную ситуацию корреспонденту РИА «Омск-информ» пояснил заместитель директора департамента транспорта Игорь Кожухов.
– ПАТП № 4 привлекло на свой маршрут микроавтобусы частных предпринимателей. У них есть договор аренды, подписанный напрямую. У ПАТП просто не хватает автобусов, чтобы закрыть все графики, в результате жители жаловались на большие интервалы в движении. Поэтому и было принято решение привлечь частные микроавтобусы, – отметил Кожухов.
По словам чиновника, в частных микроавтобусах могут проехать льготники, а также пассажиры с электронными проездными. Кроме этого, стоимость проезда в этих маршрутках составляет 22 рубля, а не 25.
Добавим, что подобная практика привлечения муниципальными предприятиями на регулируемые маршруты автобусов частных перевозчиков становится все более распространенной. Причина этого – недостаток водителей, а также износ подвижного состава. Кроме этого, привлечение частников позволяет муниципальным ПАТП зарабатывать практически на воздухе.
Дата:
21-04-2016
Автор:
Омич
Фото: , Источник:
www.omskinform.ru
Комментарии к статье
Статья "Как автобусы в Омске «перевоплотились» в «Газели» #Омск #Общество #Сегодня", опубликована 21.апрель.2016 09:30, расположена в категории Общество и имеет 239313 просмотров.