Трасса Омск – Муромцево стала похожа на немецкий автобан #Омск #Общество #Сегодня
Трасса Омск – Муромцево стала похожа на немецкий автобан
[ФОТО]
При ремонте 12 километров дороги за 119 миллионов рублей использовались уникальные технологии. Ездить по ней теперь стало комфортно.
В Омской области завершается ремонт региональных трасс по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги». Одной из дорог, ремонтируемых по этой программе уже третий год, стала трасса Омск – Муромцево. За несколько лет дорожникам удалось обновить асфальт до 63-го километра этой автодороги. Всего от Омска до Муромцево 220 километров.
В этом году ремонтом 12-километрового участка этой «хребтовой» трассы занималась компания «СибРос». Весной при проведении торгов дорожники снизили стоимость контракта на ремонт данного участка до 119 млн рублей. За три летних месяца новый асфальт был уложен на участке с 51-го по 63-й километр автодороги на границе Омского и Горьковского районов.
По словам начальника отдела ремонта и эксплуатации дорог КУ «Управление дорожного хозяйства» Омской области Сергея Коваленко, при ремонте региональной трассы применялись уникальные технологии.
– Более 30 лет на этой дороге не проводился ремонт. Были выбоины и трещины. Фрезеровали покрытие, выполнили устройство асфальта в два слоя, нанесена разметка из термопластика, оборудованы остановки на двух остановочных пунктах, светофоры типа Т7, укрепили обочины, – рассказал Коваленко. – Два километра сделали на полимерном битумном вяжущем. Это экспериментальный участок. Посмотрим на следующий год, что лучше использовать: обычный битум или полимерное битумное вяжущее.
Скорее всего, ремонт на следующий год будет проводиться у села Серебряное Горьковского района, где дорога находится в ужасном состоянии уже сейчас. Представитель «СибРоса» Дмитрий Красуля отметил, что при ремонте применялось не только инновационное полимерное битумное вяжущее, но и ресайклирование, благодаря чему отремонтированный участок дороги прослужит дольше.
– Начали работы в начале мая. Провели ресайклирование, уложили новый тип асфальта, укрепили обочины, – сказал Красуля.
По отремонтированному участку приятно проехать уже сейчас: полотно ровное, разметка хорошо видна, как и мигающие светофоры типа Т7. Сейчас данный участок ничем не отличается от федеральных трасс.
При этом подрядчик несет гарантию: по верхнему слою асфальта это 4 года, по нижнему – 5 лет, по обочинам – 2 года, а по разметке – год. За работой дорожников следят и общественники.
Так, заместитель руководителя проекта «Омские качественные дороги» Илья Бубнов отметил, что на участке трассы, отремонтированной в прошлом году, были обнаружены недочеты: асфальт уже стал трескаться и крошиться.
Участок дороги Омск – Муромцево, отремонтированный в прошлом году, уже начал разрушаться
Общественники теперь намерены жаловаться в различные инстанции.
[ФОТО]
При ремонте 12 километров дороги за 119 миллионов рублей использовались уникальные технологии. Ездить по ней теперь стало комфортно.
В Омской области завершается ремонт региональных трасс по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги». Одной из дорог, ремонтируемых по этой программе уже третий год, стала трасса Омск – Муромцево. За несколько лет дорожникам удалось обновить асфальт до 63-го километра этой автодороги. Всего от Омска до Муромцево 220 километров.
В этом году ремонтом 12-километрового участка этой «хребтовой» трассы занималась компания «СибРос». Весной при проведении торгов дорожники снизили стоимость контракта на ремонт данного участка до 119 млн рублей. За три летних месяца новый асфальт был уложен на участке с 51-го по 63-й километр автодороги на границе Омского и Горьковского районов.
По словам начальника отдела ремонта и эксплуатации дорог КУ «Управление дорожного хозяйства» Омской области Сергея Коваленко, при ремонте региональной трассы применялись уникальные технологии.
– Более 30 лет на этой дороге не проводился ремонт. Были выбоины и трещины. Фрезеровали покрытие, выполнили устройство асфальта в два слоя, нанесена разметка из термопластика, оборудованы остановки на двух остановочных пунктах, светофоры типа Т7, укрепили обочины, – рассказал Коваленко. – Два километра сделали на полимерном битумном вяжущем. Это экспериментальный участок. Посмотрим на следующий год, что лучше использовать: обычный битум или полимерное битумное вяжущее.
Скорее всего, ремонт на следующий год будет проводиться у села Серебряное Горьковского района, где дорога находится в ужасном состоянии уже сейчас. Представитель «СибРоса» Дмитрий Красуля отметил, что при ремонте применялось не только инновационное полимерное битумное вяжущее, но и ресайклирование, благодаря чему отремонтированный участок дороги прослужит дольше.
– Начали работы в начале мая. Провели ресайклирование, уложили новый тип асфальта, укрепили обочины, – сказал Красуля.
По отремонтированному участку приятно проехать уже сейчас: полотно ровное, разметка хорошо видна, как и мигающие светофоры типа Т7. Сейчас данный участок ничем не отличается от федеральных трасс.
При этом подрядчик несет гарантию: по верхнему слою асфальта это 4 года, по нижнему – 5 лет, по обочинам – 2 года, а по разметке – год. За работой дорожников следят и общественники.
Так, заместитель руководителя проекта «Омские качественные дороги» Илья Бубнов отметил, что на участке трассы, отремонтированной в прошлом году, были обнаружены недочеты: асфальт уже стал трескаться и крошиться.
Участок дороги Омск – Муромцево, отремонтированный в прошлом году, уже начал разрушаться
Общественники теперь намерены жаловаться в различные инстанции.
Дата:
18-09-2018
Автор:
Омич
Фото: , Источник:
www.omskinform.ru
Комментарии к статье
Статья "Трасса Омск – Муромцево стала похожа на немецкий автобан #Омск #Общество #Сегодня", опубликована 18.сентябрь.2018 12:00, расположена в категории Общество и имеет 234073 просмотров.