Омскому метро вынесли смертный приговор #Политика #Омск
Министр транспорта РФ заявил, что метрополитен в Омске проще законсервировать, чем достроить. Государство направит деньги в Крым.
Проекту строительства метрополитена в Омске, который реализуется с 1993 года, похоже, вынесли смертный приговор. Вчера, 18 августа, выступая на форуме «Территория смыслов», министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что омское метро проще законсервировать, чем достроить.
– Я разбирался в перипетиях проекта. Сегодня проще законсервировать этот объект, нежели вложить сотни миллиардов рублей в его достройку, — сказал Соколов. – Сегодняшний объем пассажирских перевозок и формат развития современных транспортных систем, таких как скоростные трамваи, наземный электрический транспорт, говорят о том, что экономически выгоднее использовать именно эти виды перевозок.
Как отмечает чиновник, государства намерено выделять средства только на реализацию прорывных проектов, например, строительство Крымского моста.
– Сейчас мы были вынуждены сконцентрироваться на иных проектах, вызовах для транспортной системы, направлять бюджет только на самые прорывные и эффективные проекты, - пояснил министр. – Это не только Крымский мост и Олимпиада, это «БАМ/Транссиб», московская Центральная кольцевая автомобильная дорога, Москва — Санкт-Петербург М11 и еще один проект который тоже подошел вплотную к стадии реализации — это высокоскоростная магистраль Москва-Казань.
Относительно омского метро Соколов надеется, что «когда-то дойдут руки и до завершения этого проекта». В переводе с чиновничьего языка это означает: федеральных средств на достройку этого многострадального объекта Омску ждет не стоит. По крайней мере, с этим министром транспорта.
Проекту строительства метрополитена в Омске, который реализуется с 1993 года, похоже, вынесли смертный приговор. Вчера, 18 августа, выступая на форуме «Территория смыслов», министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что омское метро проще законсервировать, чем достроить.
– Я разбирался в перипетиях проекта. Сегодня проще законсервировать этот объект, нежели вложить сотни миллиардов рублей в его достройку, — сказал Соколов. – Сегодняшний объем пассажирских перевозок и формат развития современных транспортных систем, таких как скоростные трамваи, наземный электрический транспорт, говорят о том, что экономически выгоднее использовать именно эти виды перевозок.
Как отмечает чиновник, государства намерено выделять средства только на реализацию прорывных проектов, например, строительство Крымского моста.
– Сейчас мы были вынуждены сконцентрироваться на иных проектах, вызовах для транспортной системы, направлять бюджет только на самые прорывные и эффективные проекты, - пояснил министр. – Это не только Крымский мост и Олимпиада, это «БАМ/Транссиб», московская Центральная кольцевая автомобильная дорога, Москва — Санкт-Петербург М11 и еще один проект который тоже подошел вплотную к стадии реализации — это высокоскоростная магистраль Москва-Казань.
Относительно омского метро Соколов надеется, что «когда-то дойдут руки и до завершения этого проекта». В переводе с чиновничьего языка это означает: федеральных средств на достройку этого многострадального объекта Омску ждет не стоит. По крайней мере, с этим министром транспорта.
Дата:
19-08-2017
Автор:
Омич
Фото: , Источник:
www.omskinform.ru
Комментарии к статье
Статья "Омскому метро вынесли смертный приговор #Политика #Омск", опубликована 19.август.2017 02:00, расположена в категории Политика и имеет 235153 просмотров.