На что следует обратить внимание в тюнинге автомобиля

Чего хотят многие автолюбители? Конечно того, чтобы их автомобиль выделялся из серой массы. Не только внешне, но и внутренне, чтобы отличался от характеристик прочих автомобилей сходящих с конвейера. Эту мечту вполне можно осуществить с помощью хорошего тюнинга. Если позволяют деньги, конечно же.

Начинать можно с двигателя. Его обычно улучшают с целью экономии и увеличение и поддержание мощности ДВС. При тюнинге основные детали стоит сразу же заменить. Чтобы увеличить момент вращения, можно установить коленвал с увеличенным радиусом кривошипа. А значит здесь придется раскошелиться на укороченные шатуны. Если увеличивать радиус кривошипа, можно, конечно, добиться повышение мощности, но не так сильно.

Немного больше шансов увеличения силы действия на поршень. Здесь можно изменить площадь поршня, а также увеличить давление в камере сгорания.

Все узлы и системы автомобиля связаны. При выборе тюнинга, нужно смотреть, чтобы все в машине сочеталось. В трансмиссии основным считается то, чтобы ее проходной момент был не меньше крутящегося момента двигателя.

При модернизации динамических свойств подвески, идет улучшение управляемости. Тут стоит выбрать более жесткие амортизаторы и пружины, а также стоит поменять рычаги подвески. Это все даст машине большую устойчивость и управляемость на дорогах.

При тюнинге двигателя не надо забывать про нагнетатели. Можно поставить центробежные нагнетали воздуха. Они, по характеристикам и конструкции очень похожи на турбонаддув. В целом система хорошая, просто есть небольшой минус, но он почти незаметный. В нем есть небольшая задержка в срабатывание. Центробежные нагнетатели очень полезны и удобны для автомобиля. Мало того, что они в цене невелики, так еще и простая установка.

Улучшая кузов, надо учитывать все требования. Он может быть слишком легким, или слишком тяжелым. При этом он ухудшает работу передней и задней подвески, и это может привести к появлению трещин. А дальше уже и коррозии.

Аэродинамический обвес ставится не только для улучшения внешнего вида, но еще он помогает сохранить контроль в управление на больших скоростях.

Тюнинг внешнего вида нужно доверить мастеру этого дела и своему кошельку. Здесь может быть огромный полет фантазиями: от обтяжки салона до акустических систем в багажнике. Тут следует найти очень хорошего и проверенного специалиста.

При этом всем стоит настроить аэродинамику автомобиля. То есть поставить антикрыло (спойлер), передний спойлер. Когда антикрыло находиться вблизи кузова, оно не станет функционировать и будет близко к спойлеру. Здесь следует установить его в нужном месте и под нужным углом, чтобы все хорошо работало, а не как украшение.

Функцией переднего спойлера является то, чтобы не дать воздуху просачиваться под днище машины. Второй его задачей является то, что он увеличивает прижимистую силу на передней оси. Это дает лучшее сцепление с дорогой на большой скорости.