Специалисты «Омсктрансмаша» месяц обучали участников «Рембата» #Экономика #Омск

Дата публикации:_Сегодня 12:56 Автор:_Алексей Николаев

Тяжелое учение принесло свои плоды: сборная России и курсанты Омского автобронетанкового инженерного института умело управляются бронированной ремонтно-эвакуационной машиной (БРЭМ) производства «Омского завода транспортного машиностроения».

читайте также

Количество модернизированных «Омсктрансмашем» танков для ВДВ утроится

Омская БРЭМ впервые участвует в соревнованиях международного конкурса специалистов-ремонтников автобронетанковой техники «Рембат-2018», который проводится по плану «Армейских международных игр — 2018».

В зависимости от того, как покажет себя омская техника в ходе выполнения сложнейших заданий соревновательного этапа, зависит многое, в том числе объем заказов на данный вид продукции омского предприятия.

Напомним, БРЭМ предназначена для эвакуации поврежденной, неисправной и застрявшей бронетанковой техники, а также для проведения необходимого ремонта танков, БМП и бронетранспортеров в полевых условиях.

Вес машины — 46 тонн, что не мешает ей при необходимости развивать скорость до 70 км/ч. БРЭМ оснащена краном грузоподъемностью 18 тонн и тяговой лебедкой с гидравлическим приводом. Машина создана для работы в экстремальных условиях.

«Специалисты “Омсктрансмаша” в течение трех недель обучали курсантов ОАБИИ работе на БРЭМе, отрабатывали разные манипуляции из программы “Рембата” — подъем и перемещение груза, вытаскивание застрявшего танка, замена опорных катков без разборки гусениц, буксировка на жесткой сцепке, прохождение препятствий: брод, мост, маневрирование, дымовая завеса», — сообщили в пресс-службе АО «Омсктрансмаш».

При этом отмечается, что экипаж машины, который состоит из трех человек, должен работать слаженно и синхронно. Только в этом случае БРЭМ может показать всю свою скорость и мощность.

«Омсктрансмаш всегда принимает участие в выставочной экспозиции “Рембата” — мы показываем и модели нашей техники, и натурные образцы. Этот год не исключение. Но в динамике машину демонстрируем впервые, тем более не просто показываем ее возможности, а испытываем на полигоне в режиме реального времени в течение нескольких дней. Это большая ответственность, но в качестве производимой нашим предприятием продукции я уверен на все 100%», — отмечает генеральный директор «Омсктрансмаша» Игорь Лобов.