Мосты в Омске
-
Южный автомобильный мост (Омск)
-
Фрунзенский мост (Омск)
-
Октябрьский мост (Омск)
-
Метромост (Омск)
-
Ленинградский мост (Омск)
-
Юбилейный мост (Омск)
-
Комсомольский мост (Омск)
-
Автомобильный мост имени 60-летия ВЛКСМ (Омск)
-
Железнодорожный мост (Омск)
-
Николаевский мост (Омск)
В каждом городе имеются такие особо важные сооружения, функциональность которых трудно переоценить. Такими многоплановыми сооружениями являются мосты города Омск. Многие из них сами по себе представляют историческую ценность, а также служат на благо экономики, политики, культурной жизни города, а порой и всей страны. Ведь мост – это как соединительная нить между двумя берегами реки и, соответственно, жителями на этих берегах.
И если на данный момент нет никакой проблемы добраться из центральной части города на левобережье или же проехать со стороны железнодорожной станции в центр, то раньше это было дилеммой. Ведь до восемнадцатого века таких современных мостов в Омске не существовало, и вся надежда была на лодки, паромы, а зимой – на толстый слой льда.
Первые мосты Омска начали строиться в 1790-е годы, когда была возведена самая первая переправа под четким руководством инженера И.Андреева. Через три года он был снесен наводнением, и позднее его реконструировали и назвали «Никольским». На сегодняшний день на его месте стоит уже обновленный мост, и известен он местным жителям под именем «Комсомольский».
Второй мост построили уже в 1926 году, и в то время именовался как «Ильинский». У него история непростая: много раз подвергался реконструкции, и сейчас все омичи знают этот мост под названием «Юбилейный». Считается, что он наряду с другими достопримечательностями является символом Омска. Поэтому для туристов, приезжающих в этот город, будет обидно не сделать фото этого важнейшего сооружения со стороны и видов, открывающих с моста.
Также интересно будет посмотреть и сделать памятные снимки более новых мостов, например, метромоста имени 60-летия Победы, проведенного через речку Иртыш. Его ввели в эксплуатацию относительно недавно – в 2005 году.
И если на данный момент нет никакой проблемы добраться из центральной части города на левобережье или же проехать со стороны железнодорожной станции в центр, то раньше это было дилеммой. Ведь до восемнадцатого века таких современных мостов в Омске не существовало, и вся надежда была на лодки, паромы, а зимой – на толстый слой льда.
Первые мосты Омска начали строиться в 1790-е годы, когда была возведена самая первая переправа под четким руководством инженера И.Андреева. Через три года он был снесен наводнением, и позднее его реконструировали и назвали «Никольским». На сегодняшний день на его месте стоит уже обновленный мост, и известен он местным жителям под именем «Комсомольский».
Второй мост построили уже в 1926 году, и в то время именовался как «Ильинский». У него история непростая: много раз подвергался реконструкции, и сейчас все омичи знают этот мост под названием «Юбилейный». Считается, что он наряду с другими достопримечательностями является символом Омска. Поэтому для туристов, приезжающих в этот город, будет обидно не сделать фото этого важнейшего сооружения со стороны и видов, открывающих с моста.
Также интересно будет посмотреть и сделать памятные снимки более новых мостов, например, метромоста имени 60-летия Победы, проведенного через речку Иртыш. Его ввели в эксплуатацию относительно недавно – в 2005 году.